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  （市自然资源和规划局、市生态环境局、市住房城乡建设局、市交通运输局等按职责负责）（六）严格落实噪声污染防治要求。建设项目应依法开展环境影响评价，落实噪声污染防治措施。...（市生态环境局牵头，市住房城乡建设局、市交通运输局、市水务局参与）（七）科学规划噪声敏感建筑物布局。在交通干线两侧、工业公司周边等地方建设噪声敏感建筑物，应间隔一定距离，提出对应规划设计要求。

  云南省噪声污染防治三年行动实施方案为深入贯彻习“还自然以宁静、和谐、美丽”重要指示精神，认真落实《中华人民共和国噪声污染防治法》（以下简称《噪声法》），做好噪声污染防治，解决群众身边突出噪声问题...在交通干线两侧、工业公司周边等地方建设噪声敏感建筑物，应间隔一定距离，提出对应规划设计要求。

  、降低噪声的措施，符合有关交通基础设施工程技术规范以及标准要求。...发展改革、经济信息、公安、规划自然资源、住房城乡建设、城市管理、交通、文化旅游、海事、铁路监督管理、民用航空等部门，在各自职责范围内对噪声污染防治实施监督管理。

  贵州省生态环境厅等15部门联合发布《贵州省“十四五”噪声污染防治实施方案》，《方案》提出重点任务：涵盖夯实管理基础、噪声源头管控、工业噪声污染防治、减少交通噪声污染、建筑施工噪声污染防治、社会生活噪声治理

  （市自然资源和规划局、交通运输局等按职责负责）7.加强交通运输基础设施选址选线规划控制。公路建设应科学选线布线，尽量避开噪声敏感建筑物集中区域。...制定、修改国土空间规划、交通运输规划和相关规划时，应合理的安排大型交通基础设施、工业集中区等与噪声敏感建筑物集中区域之间的布局，落实噪声与振动污染防治相关要求。

  制定、修改国土空间规划、交通运输规划或对相关规划进行重大调整的，依法进行规划环评，最大限度地考虑噪声污染影响，合理的安排大型交通基础设施、工业集中区等与噪声敏感建筑物集中区域之间的布局。...科学开展交通基础设施的选线选址，新建公路、铁路、城市轨道交通、城市高架快速路、输变电工程等要尽量避绕噪声敏感建筑物集中区域，满足防噪声距离等“邻避”要求，充分落实噪声与振动污染防治有关要求，防止或减轻噪声污染

  类别：噪声监测来源：宁夏回族自治区生态环境厅2023-09-08 09:17:06

  严控噪声污染严重的工业公司向乡村居住区域转移，噪声污染严重或群众投诉问题较多的工业园区应制定实施噪声专项治理工作方案，推动声环境质量有效改善。...以下各项任务均需各市、县〔区〕人民政府、宁东能源化工基地管委会落实，不再重复列出）2.细化交通基础设施选线选址要求。

  第十三条 建设噪声敏感建筑物，应当符合民用建筑隔声设计有关标准要求，不符合规定要求的，不得通过验收、交付使用；在交通干线两侧、工业企业周边等地方建设噪声敏感建筑物，还应当按照规定间隔一定距离，并采取减少振动...银川市噪声污染防治条例第一章 总则第一条 为了防治噪声污染，保障公众健康，保护和改善生活环境，维护社会和谐，促进生态保护和高质量发展，根据《中华人民共和国噪声污染防治法》等有关法律法规，结合本市实际，制定本条例

  二、项目建设单位名称和联系方式建设单位：柞水县城市管理局联系地址：柞水县临河路33号联 系 人：肖青照联系电话:三、工程社会稳定风险因素施工过程存在拆迁补偿、施工交通组织、噪声污染

  类别：噪声监测来源：齐齐哈尔市生态环境局2023-08-23 11:07:36

  为贯彻落实习“还自然以宁静、和谐、美丽”的重要指示精神和《中华人民共和国噪声污染防治法》（以下简称《噪声法》），按照《中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》《“十四五”噪声污染防治行动计划...（市自然资源局、市交通运输局、中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔站、省机场管理集团有限公司齐齐哈尔机场分公司等按职责负责）6.细化交通基础设施选线选址要求。

  在制、修订交通运输领域规划、开展交通基础设施选线选址过程中，充分考虑公路、铁路等城市公共交通、民用机场及其起降航线对周围声环境的影响，优化交通基础设施网络建设布局，合理选线选址，明确噪声污染防治任务。

  附件：关于加强噪声污染防治工作的若干意见泰兴市人民政府办公室2023年7月31日关于加强噪声污染防治工作的若干意见为全面贯彻落实《中华人民共和国噪声污染防治法》（以下简称《噪声法》），切实加强全市噪声污染防治工作...4.交运局：负责对国省干线公路、港口、内河航道等交通基础设施工程以及其组织实施的城乡道路等交通基础设施工程交通运输噪声污染防治实施监督管理；负责对投入使用的高速公路、国省干线公路、港口、内河航道等交通基础设施工程以及其组织实施的城乡道路等交通基础设施工程交通运输噪声治理措施落实不到位的履行监督管理职责

  严格按照噪声与振动污染防治以及声环境功能区划要求，制定或修改省国土空间规划、交通运输规划和相关规划时，合理安排大型交通基础设施、工业集中区等与噪声敏感建筑物集中区域之间的布局，防止或减轻噪声污染。

  制定或修改国土空间、交通运输等相关规划时，合理安排大型交通基础设施、工业集中区等与噪声敏感建筑物集中区域之间的布局，落实噪声与振动污染防治要求。...在交通干线两侧、工业企业周边等地方建设噪声敏感建筑物，应间隔一定距离。科学规划噪声敏感建筑物位置，避免受到周边噪声的影响。中小学校、幼儿园合理设置校内广播时间和音量，降低对周边生活环境的影响。

  ，合理划定建筑物与交通干线等的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求。...建设单位违反前款规定的，由住房城乡建设、交通等建设项目主管部门责令制定、实施治理方案。

  加强和生态环境、城管、交通等部门之间的沟通协作，完善部门之间联勤联动、信息共享、问题移交等工作机制，强化齐抓共管、联合攻坚，推动形成协同高效的噪声污染治理工作格局。（三）加强信息报送。...配合有关部门开展第三方夜间暗访，对于发现违规夜间出土，渣土运输车辆未办理建筑垃圾处置证、道路运输经营许可证、车辆通行证的，分别书面移交城管、交通、公安部门查处，实现部门联办、联合惩戒。

  (省教育厅、省自然资源厅、省住房和城乡建设厅等按职责负责)7.科学开展交通基础设施选线选址。严格落实《关于深化绿色公路建设的意见》,科学选线布线。...在交通干线两侧、工业企业周边等地新、改、扩建噪声敏感建筑物时,规划部门应科学划定防噪声距离,并提出相应的规划设计要求。设计单位要科学布局临街建筑,在各设计阶段落实噪声防护措施要求。

  、文化和旅政管理部门、市场监管局，各机场、中国铁路南宁局集团有限公司各站段：为贯彻落实《中华人民共和国噪声污染防治法》以及《关于印发〈“十四五”噪声污染防治行动计划〉的通知》（环大气〔2023〕1号...广西壮族自治区生态环境厅等十五部门关于印发《广西壮族自治区噪声污染防治实施方案（2023—2025年）》的通知各市生态环境局、文明办、发展改革委、教育局、科技局、工业和信息化局、公安局、民政局、自然资源局、住房城乡建设局、交通运输局

  交通运输部门对道路、城市轨道、城市公共交通设施等交通运输噪声污染防治实施监督管理。铁路、民航、海事、海洋渔业部门根据各自职责对铁路机车、航空器、机动船舶噪声污染防治实施监督管理。...本条例所称噪声污染，是指超过国家或者地方规定的噪声排放标准，或者未依法采取防控措施产生噪声，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。

  第十三条 建设噪声敏感建筑物，应当符合民用建筑隔声设计相关标准要求，不符合规定标准要求的，不得通过验收、交付使用；在交通干线两侧、工业公司周边等地方建设噪声敏感建筑物，还应当按照...，详情如下：银川市噪声污染防治条例（修订草案征求意见稿）第一章 总则第一条 为了保障公众健康，保护和改善生活环境，维护社会和谐，防治噪声污染，促进黄河流域生态保护和高质量发展，根据《中华人民共和国噪声污染防治法

  关于印发《河南省噪声污染防治行动计划 （2023-2025年）》的通知各省辖市、济源示范区发展和改革委员会、教育局、科学技术局、工业和信息化局、公安局、财政局、自然资源和规划局、住房和城乡建设主管部门、交通运输局...选取郑州市典型区域作为试点，开展工业企业、建筑施工、交通运输、社会生活等重点噪声源调查工作，摸清区域噪声污染总体情况，编制噪声污染源清单，并动态更新重点噪声源名录，推动区域噪声污染治理。

  编制、修改城市建设和交通有关专项规划时，应依法开展规划环评。（省自然资源厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省生态环境厅、民航山东监管局、民航青岛监管局按职责负责）（二）严格落实噪声污染防治要求。...山东省“十四五”噪声污染防治行动计划（征求意见稿）为贯彻实施《中华人民共和国噪声污染防治法》《“十四五”噪声污染防治行动计划》，结合我省实际，制定本行动计划。

  按照党中央、国务院的决策部署，生态环境部会同中央文明办、发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、公安部、民政部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部、文化和旅游部、市场监管总局、铁路局、民航局以及中国国家铁路集团有限公司共同编制了

  太阳能是清洁能源，光伏发电整个流程不产生固、液、气等形态的污染物，也不会产生噪声污染，同时可以避免阳光直射水体，有效抑制水中藻类生长，有利于水质净化厂运行。...第一是补充生态基流，城区内上、中、下三个梯级闸坝可蓄水1亿立方米库容，有效解决枯水期生态基流问题；第二是修复岸线公里岸线，可拓展城市空间；第三是完善交通布局，节制闸公路桥是西二环的重要组成部分

  第十五条 公安机关交通管理部门应当根据城市声环境保护需要，划定并公布中心城区限制具体吨位载重货车的通行路线，并在相应路段设置禁行标志。...第二条 本条例适用于本市行政区域内噪声污染的防治。第三条 市生态环境主管部门对本行政区域内噪声污染防治实施统一监督管理，协调其他依法行使噪声污染监督管理权的部门对噪声污染防治的监督管理工作。

  《关于做好重大投资项目环评工作的通知》，提出了一批创新举措，形成一套政策工具包，指导地方生态环境部门持续深化环评“放管服”改革，切实依法做好重大投资项目环评保障，全力推动“十四五”规划重大工程、水利及交通等基础设施

  三是对交通运输噪声，加严新、改、扩建经过噪声敏感建筑物集中区域的交通项目的达标控制要求；增加交通项目运营、养护机构对车辆、线路等和减振降噪设施的维护要求；增加机场管理机构对机场起降航空器的噪声管理和监测要求

  要求在确定建设布局时，要根据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计相关标准，合理划定建筑物与交通干线等的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求；在交通干线两侧、工业企业周边等地方建设噪声敏感建筑物，还应当依规定间隔一定距离

  二、噪声与振动控制总产值超百亿，交通领域占据半壁江山根据生态环境部发布的数据：2015年至2019年五年期间，噪声与振动控制领域的总产值随国家整体经济情况有所波动，具体如下图所示：图表2：2015-2019...全国城市功能区声环境质量昼间总点次达标率为92.4%，夜间总点次达标率为74.4%；其中交通干线两侧区域夜间达标率最低，为51.8%；昼间区域声环境质量等效声级平均值为54.3db（a），昼间道路交互与通行噪声等效声级平均值为

  4类声环境功能区：指交通干线两侧一定区域之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。...二、划分原则以有效地控制噪声污染的程度和范围，有利于提高声环境质量为宗旨。