“公司于2021年7月底投产，现已投入资金2000多万元，用于改善车间出产的根本工艺和添加环保设备，彻底完成了废气的合格排放。”近来，记者伴随市大气污染防治攻坚战指挥部执法人员前往长城汽车荆门分公司查看，该公司涂装车间主任荆艳风介绍了企业的治污办法。涂装车间首要承当焊接完成后车身的预处理、电泳、涂胶、中涂、色漆、清漆及防护蜡等涂装使命。

  “公司于2021年7月底投产，现已投入资金2000多万元，用于改善车间出产的根本工艺和添加环保设备，彻底完成了废气的合格排放。”近来，记者伴随市大气污染防治攻坚战指挥部执法人员前往长城汽车荆门分公司查看，该公司涂装车间主任荆艳风介绍了企业的治污办法。

  涂装车间首要承当焊接完成后车身的预处理、电泳、涂胶、中涂、色漆、清漆及防护蜡等涂装使命。在涂装出产的悉数进程中会发生甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等VOC废气（蒸发性有机物），是整车制造的完好进程中发生“三废”的首要场所。

  进入涂装车间，并没有幻想中充满的浓浓油漆味，洁净整齐的封闭式出产线布局分外亮眼。只见一辆辆焊装好的车身在出产线上排队承受喷涂，另一处全自动化机器人正在有条有理地作业中。

  要完成涂装车间的废气管理，首先是要从本源上削减VOC废气的发生。在工艺方面，车间选用的是B1B2水性漆喷涂工艺，这是汽车行业一种新式喷涂工艺，在原材料上选用有机蒸发溶剂含量低得多的环保型水性漆，不只削减了喷涂次数，还削减了喷涂工序，最大极限削减了VOC废气的发生。

  “这是涂装车间废气处理设备的压力测试数据，处理后的蒸发性有机气体有关数据直接并入省、市生态环境部分大气环境监管渠道，实时同享、实时监控。假设渐渐的出现异常的话（正常为绿色），会变成其他色彩，现在数据处在正常范围内。”公司安全环境科科长周江峰介绍。

  在车间内，记者发现车间顶部和底部与一般的车间不一样，里边有无数个鳞次栉比的小孔，呈镂空状。据介绍，这是干式纸盒喷房体系。公司经过废气管理设备晋级改造，将涂装车间原有的喷漆段循环水池过滤改为干式纸盒过滤，漆雾净化功率可提升至95%。此外，车间还设置了一套国内抢先的沸石转轮+RTO炉体系，对喷漆及烘干废气进行过滤、浓缩、焚烧后，终究完成了合格会集排放。（易荣荣 徐小芳）