据悉，2022年，狮子洋通道工程基层白沙南路段勘测规划、施工监理、施工榜首合同段投标先后进行，本年榜首季度又展开了电力设施迁改工程勘测调查规划投标。

  和两年的勘测规划投标时发布的文件比较，本次环境影响陈述书中泄漏的白沙南路工程项目总出资、路途长度等有了一些改变。

  据悉，白沙南路由东莞市交通出资集团有限公司建造，坐落沙田镇、虎门镇境内，包含主线和地上辅路。主线西起狮子洋通道主体工程基层结尾，跨东引运河，经南山边，跨过连升北路、莞太路、穗莞深城轨、东莞轨迹2号线、滨海湾大路和广深高速，东至连环莞快速路。主线公里，路途等级为一级公路兼城市主干路，规划速度80公里/小时，双向6车道。

  主线座（贯穿右线座（右线座（左线座（分别为沙田环保路、连升北路、新联北互通立交），桥隧比为92.4%（贯穿右线

  白沙南路地上辅路共5段，坐落主线公里。辅路均选用城市次干路技术标准，规划速度40公里/小时，双向2～6车道，两边设置2～6米宽人行道。

  项目主线工程为新建工程，部分路段为现状路途改扩建。现状路途改扩建工程包含虎门新联村道和沙田环保路改建，滨海湾大路和环莞快速路拼宽扩建。

  其间，新联村道长度869.557米，双向2车道；沙田环保路改建长度1695米，双向10车道（主6辅4），现状环保路往东改移，最大违背40米，现状环保路～高新路平交口前接回旧路；滨海湾大路拼宽扩建长度为700米（滨海湾大路西）、859.599米（滨海湾大路东），双向12车道；环莞快速路拼宽扩建长度为1100米，双向10车道。